La dernière course de l'International Fishermen's Cup (1938)

À l'automne 1938, les deux goélettes de pêche sur les Grands Bancs les plus célèbres de toutes  —  le Bluenose et le Gertrude L. Thebaud  —  se sont affrontées une fois de plus dans une série de courses au large de Gloucester et de Boston. L'ère de la voile était terminée, les goélettes de pêche sur les Grands Bancs se faisaient rares, et celles qui restaient étaient vieilles, fatiguées et prenaient l'eau; de l'avis général, ces courses seraient les dernières de l'International Fishermen's Trophy. En fin de compte, la série a été teintée d'amertume et de controverse, et Angus Walters aura déclaré, à la fin, que « le Bluenose, tant que j'en serai le capitaine, ne participera plus jamais à une course aux États-Unis. »

Le Bluenose avait connu de bien meilleurs jours et, dès son arrivée à Gloucester, il y a eu de vifs débats sur la quantité de lest dont il avait besoin ou qu'on lui permettrait de transporter. Lors de la première course, le 9 octobre, la goélette a perdu son mât de flèche de misaine et le Thebaud l'a remporté avec près de trois minutes d'avance. Lors de la course suivante, le Bluenose a vivement repris du terrain pour bien montrer pourquoi il était une légende; malgré sa voile d'étai fendue en deux, il a traversé la ligne d'arrivée près de douze minutes avant le Thebaud.

La troisième course a été déclarée nulle; le Thebaud a gagné avec un mille d'avance, mais la mer était tellement calme que les deux navires ont dépassé le temps limite. Le Bluenose a remporté la course de reprise le 23 octobre avec six minutes et trente secondes d'avance sur son concurrent. Il a perdu la course suivante avec cinq minutes de retard, et le 26 octobre, avec des vents légers et malgré qu'il ait brisé sa drisse de grand-voile près de la ligne d'arrivée, le Bluenose a remporté la course finale avec moins de trois minutes d'avance. La lutte avait été serrée mais le Bluenose est rentré chez lui, à Lunenburg, après avoir gagné trois des cinq courses, la goélette étant toujours la reine de la flottille de pêche de l'Atlantique Nord.